當前位置 :
首頁 / 新聞中心 / 圖片新聞
崇啟公鐵長江大橋完成總工程量80%
全面進入斜拉索掛索與鋼梁合龍準備階段
打印
本報訊 11月18日，從崇啟公鐵長江大橋建設(shè)現(xiàn)場傳來最新消息：目前該橋已完成總工程量的80%，全面進入斜拉索掛索與鋼梁合龍準備階段。預(yù)計2026年3月，啟東一側(cè)將與上海崇明島實現(xiàn)鋼梁對接，標志著這一世界級跨江工程取得關(guān)鍵性突破。
據(jù)悉，在中鐵大橋局項目部建設(shè)者合力攻堅下，多個重點工段已取得突破性進展。截至目前，崇啟公鐵長江大橋4號主塔側(cè)最后一節(jié)鋼梁運輸?shù)轿唬谶M行吊裝準備工作。北引橋高鐵側(cè)現(xiàn)澆梁全部澆筑完成，城際側(cè)現(xiàn)澆梁開累完成19孔，占城際側(cè)現(xiàn)澆梁設(shè)計總量的90%，近期大橋兩側(cè)邊跨即將“握手”，2026年上半年實現(xiàn)主橋合龍。
崇啟公鐵長江大橋是北沿江高鐵的控制性節(jié)點工程，全長4.09公里，主通航孔跨徑達400米，為目前在建世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。大橋采用雙層設(shè)計，上層為雙向六車道一級公路，下層為時速350公里高鐵和時速250公里城際鐵路，建成后啟東至上海車程將縮短至約25分鐘，顯著提升長三角交通互聯(lián)互通水平。
崇啟公鐵長江大橋是串聯(lián)上海、南京、合肥三大都市圈的重要通道，對推動長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶建設(shè)具有戰(zhàn)略意義。
（通訊員 李夢竹）