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全面進入無砟軌道施工
滬寧合高鐵滬寧段完成首段橋面系預制構件安裝
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本報訊 11月10日，在新建上海至南京至合肥高速鐵路（簡稱滬寧合高鐵）啟東特大橋施工現場，最后一塊預制構件灌漿完成，標志著滬寧合高鐵滬寧段Ⅵ標裝配式橋面系施工完成，這也是滬寧段完成的首段橋面系預制構件安裝，項目建設取得階段性進展。
“今天安裝完成后，我標段將全面進入無砟軌道施工階段。”中鐵上海工程局啟東制梁廠項目總工萬競遠表示。
Ⅵ標啟東制梁場預制構件廠是滬寧段首家裝配式橋面系預制構件廠，承擔啟東特大橋DK85+571.27～DK110+001.74區段內40米簡支箱梁段對應的橋面附屬結構施工作業，共預制并安裝裝配式橋面系11378塊，總長達22.6公里。
裝配式橋面系主要包括高鐵列車運行所需的動力電源電纜槽和用于列車定位的通信信號電纜槽，結構上由防護墻、豎墻B、豎墻A三堵隔離墻組成。相較于傳統現澆工藝，裝配式橋面系具備安裝自動化程度高、勞動強度低、成品破損率小以及環境影響小等顯著優勢。
（本報首席記者 陳麗娣 潘楊）