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從“筑巢引鳳”到“多元業態” 啟東海關助力呂四港向海而興
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黨的二十屆四中全會對未來五年發展作出頂層設計和戰略擘畫，令人倍感振奮。在黃海之濱的啟東呂四港，啟東海關正全力推動這座江海門戶城市融入新發展格局，見證著呂四港從傳統貨港向現代化物流綜合樞紐跨越發展。
開拓：“聯動接卸”一港通 打造區域物流新格局
黨的二十屆四中全會提出“擴大高水平對外開放”的重大戰略部署。啟東海關積極推進業務模式創新，推動洋山—呂四“聯動接卸”模式于今年5月成功落地，實現兩地口岸“視同一港”。
“以前兩地奔波辦手續，現在一港全部搞定！”南通利達國際貨運代理有限公司總監白玉清說道。“聯動接卸”幫助企業物流成本每箱直降500元，大大降低了成本。隨著外貿“穿梭巴士”航線常態化運營，呂四港今年集裝箱吞吐突破17萬標箱，同比增長30.4%，該模式下航線可觸達全球200多個國家和地區。一個連接江海、通達世界的物流樞紐正在長三角北翼加速崛起。
賦能：智慧監管筑基石 探索業務創新新模式
黨的二十屆四中全會強調，要以科技創新引領產業創新，積極培育和發展新質生產力。高質量發展的未來更需要科技賦能，在呂四港煤炭碼頭，啟東海關建設的進口煤炭智慧監管平臺正帶來新的改變。
“過去我們‘晴天一身灰，雨天一身泥’，在煤炭堆場深一腳淺一腳。現在，智慧煤炭平臺就是我們的‘千里眼’和‘順風耳’。”查驗科關員史博睿感慨道。皮帶上的輻射測量裝備實現對進口煤炭的遠程在線“體檢”；無人機替代人眼執行表層檢疫；AR眼鏡讓存疑情況得以實時遠程研判——這套由啟東海關牽頭建設的進口煤炭智慧監管平臺，不僅讓通關效率加快，更構建起“風險評估+智慧監管+預警處置”的監管閉環，實現了“智慧賦能”。
增效：首船大豆“破浪來” 再添港口發展新業態
黨的二十屆四中全會提出，穩步擴大制度型開放，維護多邊貿易體制，拓展國際循環，以開放促改革促發展，與世界各國共享機遇、共同發展。近日，一艘船舶載2.4萬噸進境大豆緩緩靠泊呂四通洋碼頭，標志著呂四港的進境糧食指定監管場地正式“開門迎客”。
“過去糧油企業布局要考慮物流中轉效率，現在呂四港即將成為華東地區糧油集散的關鍵節點，有利于實現進口糧食與國內加工需求的高效對接。”南通通洋港口有限公司商務中心副經理陳敏說。為保障大豆及時通關，啟東海關提前介入，從熏蒸庫房建設到檢疫動線規劃，全程指導，確保大豆從卸載到入庫無縫銜接、安全高效。
向海圖強，未來已來。啟東海關將主動投身“十五五”時期經濟社會發展建設，依托地處長江經濟帶、長三角一體化等交匯點的區位優勢，積極推動進境水果等指定監管場地的申報與建設，為拓展保稅物流、跨境電商等新業態奠定堅實基礎，推動呂四港口逐步從“單點突破”邁向全面“系統升級”。
（供稿/ 啟東海關 文/ 羅雪婷 江文杰 編輯/ 季嘉棟 校對/ 王寧寧 朱穎）